Copa Ibérica 2013 Jarama

Video Resumen By Kaputeam

Ronnie Peterson Gana el IV TROFEO BELLOTA

Ronnie Peterson se proclamaba campeón tras ganar en Daytona, carrera en la que se le complicaron las cosas en la salida pero que tras el incidente de MoTo_PuiG en la ultima vuelta quedándose sin gasolina, pasaba a ser primero, seguido de Serman en segunda posición  MoTo_PuiG en tercera posición y Miguel_ibi en cuarta posición.
Peyeone caía tras un conection lost, mala suerte para este piloto pues no iba nada mal.

Con esta prueba el campeonato finalizaba con Ronnie Peterson como campeón de este IV TROFEO BELLOTA, MoTo_PuiG campeon en el anterior Trofeo no consigue el primer peldaño y es subcampeón mientras Serman y Miguel_Ibi empatan a puntos.

Os esperamos en el IV Copa Iberica.

+INFO en: FactorIberica

HOY NASCAR¡¡¡¡¡ IV TROFEO BELLOTA

Hoy arranca el IV Trofeo Bellota, este empieza en Talladega un mítico de estos coches y de este campeonato.

Datos importantes a tener en cuenta para este evento:

Numerosos sucesos extraños en la pista han dado lugar a horarios  inhumanos.

Las historias sobre el origen afirman que un local (Kuisky) de una tribu celebró carreras de caballos en el valle de la pista.

Otros dicen que fue un indio (Xyoma) que hizo cementerio. 

Otra versión dice que después de la tribu estos fueros expulsados por la nación, por su colaboración con las fuerzas de moto_puig, pero el xarly puso una maldición sobre el valle.

Otros dicen que Serman proclamo una guerra a lo Call of Duty MW3, pero todavía se desconocen las causas.

Desde la construcción de la pista, muchos sucesos extraños y horarios inhumanos han alimentado los rumores de una maldición. 

En el I Trofeo Bellota un piloto salió de su coche durante la carrera en la vuelta 90 debido a voces que afirmaron haber escuchado lo que le dijeron que aparcar su coche y salir. 

En el II Trofeo Bellota  la mañana antes de la carrera de Talladega, los conductores y equipos por encuentran varios coches saboteados por las líneas de freno de corte y arena en el tanque de gas.

En III Trofeo Bellota un piloto tira un cigarrillo en el box y peta Bristol por los aires.

¿Y para este año alguien sabe que pasara?

Pues si lo quieres sabes, ven con nosotros a pasarlo bien, y con sueño.

+INFO www.factoriberica.es

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DOS Nuevos torneos para 2012-2013

En primer lugar el Trofeo Bellota, que consistirá en 2 pruebas, se trata de un mod poco conocido pero divertido, se trata del CAMPING WORLD SERIES.

Fechas y circuitos:

• 18 de diciembre Talladega
• 20 de diciembre Daytona

Y en segundo lugar la IV COPA IBÉRICA, categoría reina de turismos en esta comunidad, 5 pruebas puntuables cuyos circuitos todavía no se saben... pero recuerden, serán de la península ibérica.

Fechas:

• 10 y 24 de Enero
• 7,21 y 28 de Febrero

Para mas información, visite www.factoriberica.es

Clasificacion libres a falta de una semana

1	garxyy		Supercopa SEAT Leon 2009			1:40,266
2	DrOop		Supercopa SEAT Leon 2009			1:40,648
3	[FM] Dranser		Supercopa SEAT Leon 2009			1:40,698
4	Ronnie Peterson		Supercopa SEAT Leon 2009			1:40,775
5	fitiberto		Supercopa SEAT Leon 2009			1:40,925
6	Alvaro Torres		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,050
7	aitor_22		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,084
8	DrOop-[PDK]-		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,241
9	[FM] Jomalk		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,250
10	Vip3rDj		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,289
11	[FM]SergioDosil		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,310
12	Hyperion		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,326
13	Devil		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,328
14	[FM] Lory		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,379
15	xarly		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,450
16	[FM] FJavierCR		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,472
17	elkrack2		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,551
18	Magic_SRF		Supercopa SEAT Leon 2009			1:41,789
19	MoraL		Supercopa SEAT Leon 2009			1:42,000
20	[FM] Carlos Fernandez		Supercopa SEAT Leon 2009			1:42,083
21	Unusual Peter[CHA]		Supercopa SEAT Leon 2009			1:42,225
22	Pedro Peralta		Supercopa SEAT Leon 2009			1:42,464
23	Franc242		Supercopa SEAT Leon 2009			1:42,525
24	Juanlu[CHA]		Supercopa SEAT Leon 2009			1:42,650
25	Koyikabuto_SRF		Supercopa SEAT Leon 2009			1:42,900
26	Jonirc		Supercopa SEAT Leon 2009			1:43,117
27	[FM] Asier		Supercopa SEAT Leon 2009			1:43,125
28	stratman		Supercopa SEAT Leon 2009			1:43,608
29	Ramoreye		Supercopa SEAT Leon 2009			1:44,063
30	[FM]NIGHTMARE		Supercopa SEAT Leon 2009			1:44,125
31	El_Mago		Supercopa SEAT Leon 2009			1:44,125
32	Kaputeam		Supercopa SEAT Leon 2009			1:44,414
33	Machmuler_SRF		Supercopa SEAT Leon 2009			1:44,472
34	Manteca		Supercopa SEAT Leon 2009			1:45,008
35	Lory		Supercopa SEAT Leon 2009			1:45,657
36	JoseLuis[FM]		Supercopa SEAT Leon 2009			1:45,800
37	juankyskys 7th		Supercopa SEAT Leon 2009			1:46,046
38	LmNr_89		Supercopa SEAT Leon 2009			1:46,119
39	Jesus Urrea		Supercopa SEAT Leon 2009			1:47,229
40	Suepes		Supercopa SEAT Leon 2009			1:48,001
41	conpedales 7th		Supercopa SEAT Leon 2009			1:48,049
42	[PDK] AledBlanc		Supercopa SEAT Leon 2009			1:48,720

La II edicion del CEO (campeonato de España online) tiene lista de espera..

Muchos son los pilotos que se han pasado ya por el servidor activo del CEO.
El primer dia conto con un total de 21 pilotos de diversas ligas que hicieron las delicias de los aficionados con una actividad en pista casi ininterrumpida.. El primer tiempo de referencia fue marcado por el piloto Vip3rDJ de f1 compety con un tiempo de 1:42:600, seguido del primer piloto de rfactor Cat aitor_22 y de uno de los pilotos anfitriones garxyy (factor iberica)..
Van pasando los dias y los tiempos bajan, en la actualidad el record de la pista lo obstenta dranser de Formula Motor con un estratosferico tiempo de 1:40,943.. Hasta la fecha, pero no de muy lejos dranser es el primer piloto en bajar de 1:41:0... El siguiente en la tabla es garxyy (CFI), con un mas que notable 1:41,100 seguido muy de cerca por aitor_22  1:41,225...
Todavia se esta a la espera de ver en pista a los protagonistas del CEO 2011 entre ellos su vencedor Juanlu o el segundo clasificado MoraL que si rodo ayer pero para probar una nueva evolucion en su coche, asi como los siempre temidos rsm (poleman 2011) y xarly que seguro estaran a la altura de las circunstancias.

Un total de 40 pilotos de toda España competiran por ser los mejores al volante repartidos en 10 ligas el dia 21 de agosto..

Seguiremos informando desde el pregoneeero

Ronnie Gana en Norisring, IIDtm Iberia

La IIDtm Ibérica que se desplazo asta el circuito Alemán de Norisring nos dejo una de las mejores carreras de la Dtm Iberica2012, aparecieron pilotos de ultima hora que pasan a ser oficiales y disfrutar de las carreras restantes que quedan asta el final de la Dtm Ibérica, pilotos que pusieron el listón alto y con ello encarecer los puntos en juego.
La Pole Position fue para el piloto Peter C Moral de Tarragona que con un tiempo de 0:47,859 consigue salir desde la primera linea de la parrilla.
La Carrera fue para Ronnie Peterson piloto Madrileño que domina la carrera y consigue terminar en 1ª posición por 5" de diferencia con el 2º Clasificado, Moral  y Xyoma acompañaron a Ronnie en el podium final de la carrera de Alemania en el circuito de Norisring.

Clasificación:

Resultado Final:

Peter C Moral entra marcando un Doblete de los grandes pilotos!

La 3ªFormula Ibérica llega a la Comunidad Valenciana a disputar el Gp de Europa, es en el Valencia Street Circuit donde el calor hizo estragos en la mecánicas de los mono plazas, sin dejar de recordar que las ruedas también sufrieron su calor abrasador, es aquí donde aparece el piloto Peter C Moral y se marca un doblete, Pole Position y Victoria final, con un ritmo demoledor y sin ningún fallo a tener en consideracion termino algo mas de 15" por delante de su máximo perseguidor que fue el piloto de Ferrari Lucas_ts que también esta haciendo unas carreras muy buenas, aunque en esta carrera entro en las ultimas vueltas con las gomas sin grip y con un calenton a punto de rebentar, causa que por poco llega a perder la 2ª posición con el piloto de Mclaren lalo, que termino con la miel en los labios, ya que en las ultimas curvas y el ansia y las ganas de cojer a Lucas le provoco que fallara y se colara en las ultimas curvas teniendose que conformar con la 3ª Posición, la vuelta rapida de carrera fue para Ronnie Peterson que tambien estubo rodando muy rápido en los entrenos y en carrera.

Clasificación:

Resultado Final:

2ªDtm Iberica, resultado del circuito de A-1 Ring

Ronnie y elcrack2 se marcaron una carrera espectacular con muy buenos piques en el transcurso de ella, es en A-1 Ring este circuito que no falta nunca a la cita en la Dtm Ibérica.
La 2ª Dtm Ibérica no parece tener el tirón de otros años, sera el verano que empieza a hacer estragos entre los pilotos ibéricos, es una pena por que esta divertida categoría no tenga la acojida deseada por todos, desde el Pregoneero os animamos a que no os perdáis la próxima cita que sera muy divertida en un circuito muy fácil de memorizar.


Resultado Final:

Nuevo doblete de Mandi en Montreal!

El Gp de Canada en el mítico circuito de Montreal, nos deja con un Doblete de Mandi el piloto de Mclaren marca el mejor puesto que le coloca en la Pole Position del Gp de Canada y saliendo desde la primera posición consigue terminar en 1ª posición del Gp de Canada.

Calificación:

Resultado Final:

El mejor año de Kuisky en F1

¿Cuanta gente apostaria hace 2 carreras que Kuisky puntuaria? Pues todos los pronosticos se han roto, ya que en el GP de Canada se quedo en novena posicion consiguiendo 2 puntos de vital importancia al final de campeonato para la asignacion de coches.

El piloto vasco, con una ausencia desde principios de campeonato por compromisos en el campeonato americano NASCAR, ha disfrutado al competir en tierras americanas al conseguir tener todavia un piloto por detras tambien puntuando. Y es que, Kuisky, ha ido entrenando en el circuito la misma semana de la carrera con tiempos de 1:16 y 1:17 para que en la misma clasificacion del jueves haya conseguido una maravillosa e inesperada decimoprimera posicion.

Sobre la carrera nos comentó a la redaccion que: "algo decepcionante...cometi 3 errores tontos,pero bueno...practicando mas los corregire". 


Y es que son 2 puntos, tantos como los dos años anteriores, afirmando que es un piloto que aun con el tiempo que lleva a los mandos de un F1, es capaz de mejorar.


Esperemos que podamos disfrutar en la pista con un piloto mas que querido en la parrilla

Galicia podria tener hasta 3 pilotos en F1

Segun "La voz de Galicia" no estaria tan lejos el poder disfrutar de un Gran Premio con 3 gallegos en pista, y es que con Lucas_ts en la scuderia Ferrari podria tener de compatriotas a Iblis1981 en la escuderia Sauber supliendo la baja de Garxyy debido a los buenos resultados que tiene como piloto oficial en la II DTM IBERICA 2012. Iblis1981 no afirmo ni desmintio nada. "Esta claro que llegar a la F1 no es nada facil y mas con el nivel que estan demostrando los pilotos carrera a carrera. Ahora mismo tengo contrato en la DTM y es lo unico que puedo decir."

Por otro lado, Santy Duran fue visto por las instalaciones de Caterham dias despues a la marcha de DaniKR ausente este año y campeon del pasado año de la Formula Iberica. Distinas fuentes afirman que una retirada inminente a los mandos de un F1 podria ser la principal ausencia. Lo que esta claro es que Caterham esta buscando soluciones y esta rastreando el mercado para asegurarse dos asientos en cada parrilla de la Formula Iberica 2012

Garxyy podria perderse toda la temporada 2012

Un amigo cercano ha señalado que se deberá esperar hasta Agosto, o puede que Septiembre, para conocer si su estado físico le permite hacerlo

Garxyy lleva cuatro grandes premios apartado de los circuitos. Tras su accidente en el GP de China, el aragones se recupera de las importantes lesiones sufridas en su brazo y mano derecha. Aunque su recuperación es favorable, no hay confirmación oficial de sus planes de futuro ni de su vigente continuidad en la Fórmula 1. A pesar de su retirada forzosa para centrarse en su rehabilitación, un amigo próximo a Garxyy ha asegurado que en Agosto o Septiembre se sabrá si puede pilotar un monoplaza de la máxima competición.

La recuperación de Garxyy va mejorando favorablemente. Hace cinco gps, el alcañizano sufrió un terrible accidente cuando participaba en el GP de China que le dejó con graves heridas y lesiones, especialmente en su brazo y mano derecha. Aunque el piloto de Alcañiz ya empieza a hacer tareas cotidianas e incluso ya ha conducido su coche de calle, un amigo cercano ha afirmado que todavía quedan varios meses para saber cuando podrá pilotar un monoplaza de Fórmula 1.

Según ha afirmado el amigo, Garxyy deberá esperar a Agosto o Septiembre para conocer realmente si su estado físico le permite volverse a poner al volante de un F1 en 2012. "Alberto está cerca de llevar una vida normal. Conduce su coche y sale a la calle por su propio pie. Todavía está recuperando la fuerza en su brazo derecho. Será en Agosto o Septiembre cuando se podrá determinar si está lo suficientemente en forma para probar un monoplaza de F1", señalaba el amigo, que prefirió mantenerse en el anonimato, a la prensa local "La Comarca".

La recuperación de Garxyy se ha visto alterada por la caída que sufrió en Mayo tras resbalar en una acera mojada del mismo Alcañiz cuando se dirigía a su hogar. Después de varios rumores e informaciones sobre su mejoría, el círculo íntimo del aragones señala que en Agosto o Septiembre se sabrá cuando podrá volver a ponerse a los mandos de un monoplaza de la máxima competición.

HRT mejora en Canada

Mandi (McLaren) ha marcado el tiempo más rápido en la segunda sesión de entrenamientos cronometrados del Gran Premio de Canada, terminando el podio con Xyoma (HRT) y Javito (Lotus). De hecho, el tiempo del campeón del mundo de 2010 (1:15.018) lo ha marcado con los compuestos más duros elegidos para este gran premio y ha sido uno de los pocos que se han arriesgado para hacer un minimo de paradas. Tras Miguel Ibi que salia cuarto (McLaren), se ha situado el Leones Kito (HRT), a 96 milésimas pero con los neumáticos más blandos.

Los equipos han salido a probar con los dos tipos de compuestos, entre ellos el gallego Lucas_ts (Ferrari), que fue octavo en la sesión Q2. Sin embargo, el piloto de Red Bull Xarly ha ratificado en estas dos sesiones su buena forma en el campeonato saliendo sexto, si bien ayer por la tarde se llevó un pequeño susto con los blandos en el muro de los campeones, en el mismo lugar que su compañero RSM lo había hecho un minuto antes, impidiendo poder disputar el GP por contusiones en el cuerpo.

Precisamente el Leones Elkrack2 (Mercedes), que hizo el septimo registro de la segunda sesion, también perdió el control del coche en esta zona, aunque en todos los casos sin impacto alguno ni consecuencias adversas.

Por su parte Ronnie Peterson (Marussia) ha sido decimo, al igual que por la mañana, siendo ultimo de esta sesion al ser el unico piloto que no ha salido a marcar tiempo, mientras que su compañero Alejandro ha sido decimosexto al estrenarse como nuevo piloto oficial de Marussia.

Para consultar todos los datos de las carreras...

Pincha aqui

IIIAniversario FactorIberica en el circuito de Laguna Seca USA.

Resultado final: