Típico circuito de curvas lentas o medias en la que la curva 1 destaca sobre las demás debido a su extraña forma. Entras a fondo pero sales en segunda a medida que la curva se cierra más y más. A pesar de la abundancia de curvas lentas Shangai pide unos reglajes de compromiso ya que también hay dos larguísimas rectas en las que se necesita velocidad punta y para las que hay que reducir la carga aerodinámica. La curva 13 es la mejor oportunidad para adelantar pues se pasa de 320 a 85 km/h., aunque los frenos de carbono reducen las distancias de frenado al mínimo y minimizan esta posibilidad. Entre esta curva y la 14 se halla la recta más larga del circuito, con cerca de un kilómetro.
Mi punto preferido, por poner alguno, sería la curva 16, la de entrada en meta.
Longitud del circuito: 5,451 km.
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