Temporada 2009/2010

Hola de nuevo, tenemos la satisfacción de ofrecer en primicia la presentación oficial de la temporada 2009/2010 de FactorIberica, una temporada que se presenta muy completa y emocionante, en la que no falta de nada, como podréis comprobar a continuación.

Para abrir boca, en pleno diciembre, nos desplazamos a EE.UU. para la disputa de el Trofeo Bellota, un breve torneo de dos carreras en modalidad NASCAR, disputados en los circuitos de Talladega y Bristol, habrá que ver como se defienden nuestros pilotos en una modalidad tan peculiar.

Tras el descanso navideño, volvemos a la península para  recorrer los circuitos de Jarama, Jerez, Portimao, Porto y Motorland (este último aun pendiente de los plazos de construcción), pero esta vez a bordo de los vehículos del mundial de turismos WTCC en lo que será la primera edición de la CopaIbérica, que se disputará a lo largo de enero y febrero.

Por los pasillos de la sede de FactorIberica corre el rumor de que si no se cumplieran los plazos  en el circuito situado en Alcañiz, este certamen recaería en Albacete, circuito que se cayó al final del calendario, pero que tiene muchos partidarios entre los inspectores de la organización que recorrieron los circuitos.

Y un día antes de que los valencianos prendan las fallas, nuestros pilotos comenzarán a quemar gasolina  a los mandos de los monoplazas de F1, compitiendo en la FórmulaIbérica, un campeonato que transcurrirá en paralelo a la fórmula 1, compitiendo el jueves siguiente de cada carrera en el circuito que hayan abandonado los pilotos del mundial de la FIA, 19 carreras de emoción asegurada, en la que los pilotos tendrán que entregarse al 200% para poder sumar cada uno de los valiosos puntos.

Mención especial para La ronda clásica: subida a Montjuic, una carrera de exhibición que realizarán nuestros pilotos durante las vacaciones de agosto, a los mandos de los clásicos Caterhams, vehículos que carecen de toda la tecnología a la que nuestros participantes están acostumbrados y solo tendrán dos armas para luchar: motores sin electrónica llenos de caballos y habilidad al volante, una carrera a la vieja usanza.

Como veis, una temporada llena de torneos y eventos que hará correr los ríos de tinta en esta redacción y para que podáis comprobarlo con vuestros ojos, aquí os dejamos el enlace de el calendario oficial