Después de un inicio fallido con el circuito de Portimao ubicado en Portugal, en la zona del Algarve,
y quedando suspendida la carrera, es el circuito de Navarra el que marcara el inicio de
la IIICopa Ibérica, es por eso que ya tenéis el post de confirmaciones abierto y esperamos
que no os la perdáis!, intentaremos coincidir varios pilotos para probarlo antes de la carrera
del Jueves día 26, ya que así podremos evitar imprevistos de ultima hora,
por eso como siempre desde el Pregonero os dejamos unos datos técnicos de este circuito
nuevo en el mundial y en la Copa, esperamos que no defraude a nadie y paséis un buen rato.
CIRCUITO DE VELOCIDAD
El Circuito de Velocidad se presenta como un trazado único en el norte-oeste del territorio nacional capacitado para albergar carreras de ámbito regional, nacional e internacional, así como testing de primer nivel en automovilismo y motociclismo. Se ha generado un trazado que varía para crear sensaciones diferenciadas durante la conducción de los pilotos gracias a la combinación de zonas rápidas, lentas y técnicas.
Además del desarrollo de competiciones deportivas oficiales, testing y tandas, el trazado del Circuito de Navarra se ha diseñado para ofrecer la posibilidad de utilizarse en dos variantes simultáneas gracias a su división del trazado, generando así dos pistas de 2,7 km y de 1,3 km. respectivamente. Se trata así de un Circuito de Velocidad multifuncional.
Datos Circuito de Velocidad:
- Homologaciones:
- FIA T1 & Grado 2 (testing hasta F1 y carreras GP2)
- FIM nivel B (carreras Superbikes)
- Longitud total: 3.933 m.
- Posibilidad de 2 pistas simultáneas (2,6km y 1,3km)
- Anchura de trazado: de 15 m. a 12 m.
- Recta principal: 800 m.
- Curvas: 15 (6 izquierdas y 9 derechas)
- Paddock: 41.000 m²
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