Circuito de Albacete, 5ª prueba puntuable para la IICopa Ibérica, llega en una fecha que mejor no podía ser, una fecha que para mas de uno la va cojer con ganas, con esperanzas y con una de las carreras mas disputadas de todo el calendario de FactorIbérica.
El circuito de Albacete, que es un poco mas corto que los anteriores, sera una cita que marcara el destino del podiun final, este año la IICopa Ibérica, con 2 pruebas mas que el año pasado, se puede dominar como la segunda cita mas esperada del calendario Oficial para la temporada 2010-11, recordaros que este año tenemos mas competiciones que estarán a la altura y nivel que se viene demostrando, así que para todos los pilotos Ibéricos, deciros que el próximo Jueves nos vemos en el circuito de Albacete, recordaros que ahí que intentar dar mínimo 50laps en el server, para poder disputar el Gran Premio, así que una vez mas desde el Pregonero, saludaros y animaros a que no baje el nivel, y demostrar que el que fue a Albacete perdió el Taburete.
sábado, 29 de enero de 2011
Estoril Pone al rojo vivo la IICopa Iberica
Pasado ya el ecuador de la IICopa Iberica, a falta de 2 grandes premios, es en el circuito de Estoril donde la clasificacion final se pone al rojo vivo, los pilotos alcañizanos suben al cajon y no perdonan ni un segundos, por eso la proxima cita en Albacete, se pone mas interesante y espectacular que las disputadas anterior mente, por eso aqui os dejo los resultados de la carrera de Estoril para que compareis y disfruteis de estos grandes piltos que forman la parrilla de la IICopa Iberica.
Garxyy quiere la ayuda de Xyoma para luchar por el título
Xyoma todavía se ve con opciones para ser el campeón de 2011
A 61 puntos del líder de la copa, Xyoma ha visto como sus opciones para revalidar su corona se han reducido en la última carrera disputada en Estoril.
Con 80 puntos en juego en las dos últimas pruebas, el alcañizano sabe que, a no ser que ocurran muchas casualidades, casi ha perdido la batalla de 2011. En cambio su compañero, Garxyy, es el segundo clasificado a 22 puntos de Rsm.
Esta diferencia de puntos ha hecho saltar las sugerencias dentro del box de Codigo Rojo de una posible ayuda de Xyoma a Garxyy. Sin embargo, desde su inicio en la temporada, la escudería roja pretende basarse en una política de igualdad entre sus pilotos. Pero al finalizar la carrera de Estoril, Carlos Cantin comentó que deberían discutir una posible estrategia de equipo antes de llegar a Albacete.
Cuando a Garxyy se le pregunta por su enfoque y el de su compañero en Estoril y posteriormente en Albacete, el segundo clasificado responde, "ambos vamos a darlo todo para ganar los máximos puntos posibles para el equipo".
"Claramente estamos un poco detrás, él más que yo. Yo estoy a 22 puntos, así que debo coger más puntos. No sé qué es lo que pasará. Tendrás que hablar con Carlos Cantin y ver qué es lo que piensa hacer. Todo lo que sé es que tengo que estar lo más adelante posible y sería fantástico si Xyoma estuviera conmigo", afirmaba Garxyy.
Ya finalizada la carrera de Estoril, Xyoma declaró que él solo ayudaría voluntariamente a su compañero cuando él mismo se viera sin opciones matemáticas para conseguir el mundial. El vigente campeón se muestra confiado en asegurar que nadie le preguntará ni dirá lo que debe o no debe hacer. "Garxyy está más cerca del líder. Matemáticamente, no es imposible para Xyoma, pero parece un poco difícil, muy difícil para él", aseguraba el jefe de Codigo Rojo.
Garxyy y Cantin piensan que Xyoma debería 'renunciar' a sus opciones para hacerse con el título, pero Xyoma todavía se ve con posibilidades. Todo parece indicar que, nuevamente, los intereses de unos y otros en Codigo Rojo no son los mismos.
Esta diferencia de puntos ha hecho saltar las sugerencias dentro del box de Codigo Rojo de una posible ayuda de Xyoma a Garxyy. Sin embargo, desde su inicio en la temporada, la escudería roja pretende basarse en una política de igualdad entre sus pilotos. Pero al finalizar la carrera de Estoril, Carlos Cantin comentó que deberían discutir una posible estrategia de equipo antes de llegar a Albacete.
Cuando a Garxyy se le pregunta por su enfoque y el de su compañero en Estoril y posteriormente en Albacete, el segundo clasificado responde, "ambos vamos a darlo todo para ganar los máximos puntos posibles para el equipo".
"Claramente estamos un poco detrás, él más que yo. Yo estoy a 22 puntos, así que debo coger más puntos. No sé qué es lo que pasará. Tendrás que hablar con Carlos Cantin y ver qué es lo que piensa hacer. Todo lo que sé es que tengo que estar lo más adelante posible y sería fantástico si Xyoma estuviera conmigo", afirmaba Garxyy.
Ya finalizada la carrera de Estoril, Xyoma declaró que él solo ayudaría voluntariamente a su compañero cuando él mismo se viera sin opciones matemáticas para conseguir el mundial. El vigente campeón se muestra confiado en asegurar que nadie le preguntará ni dirá lo que debe o no debe hacer. "Garxyy está más cerca del líder. Matemáticamente, no es imposible para Xyoma, pero parece un poco difícil, muy difícil para él", aseguraba el jefe de Codigo Rojo.
Garxyy y Cantin piensan que Xyoma debería 'renunciar' a sus opciones para hacerse con el título, pero Xyoma todavía se ve con posibilidades. Todo parece indicar que, nuevamente, los intereses de unos y otros en Codigo Rojo no son los mismos.
martes, 25 de enero de 2011
PALABRA DEL SEÑOR "RSM" EDITION
PASADO YA EL ECUADOR DE LA COPA NOS DISPONEMOS A ENTREVISTAR AL LIDER DE LA MISMA, RSM CON 105 PUNTOS A FALTA DE 3 CARRERAS POR DISPUTAR.. EL PILOTO DE PUIGMORENO (TERUEL) CUENTA SUS PARTICIPACIONES POR PODIUMS Y PARECE QUE NO VA A CAMBIAR DE RUMBO EN LO QUE QUEDA DE CAMPEONATO.
FI-- BUENOS DIAS Y LO PRIMERO FELICIDADES POR LOS RESULTADOS HASTA LA FECHA EN LA COPA
RSM--Gracias, buenos dias.
FI-- A FALTA DE 3 CARRERAS PARA LA FINALIZACION DEL TORNEO, TE SITUAS EN PRIMERA POSICION CON UN AMPLIO MARJEN DE 23 PUNTOS DE VENTAJA SOBRE EL PILOTO DEL TEAM SIN CONOCIMIENTO RACING "KITO" Y DE 26 SOBRE EL PILOTO DE CODIGO ROJO TEAM "XYOMA".. ¿COMO AFRONTAS ESTAS 3 ULTIMAS CARRERAS?
RSM--Van a ser muy duras ya que tengo por detras pilotos que no me van a dejar respirar y lo voy a pasar muy mal si la quiero ganar, son pilotos muy buenos
FI--EN TU HABER DOS SEGUNDOS PUESTOS Y UN TERCERO.. ¿CUAL CREES QUE HA SIDO LA CLAVE PARA ESTAR ARRIBA EN TODAS LAS CARRERAS?
RSM--La verdad es que estado muy agusto corriendo y voy cogiendo experencia, la calve si la digo no tiene gracia jajajaj XD
FI--TE SITUAS SEGUNDO EN LA TABLA DE TIEMPOS LIBRES EN ESTORIL CON UN TIEMPO DE 1:59:909 A FALTA DE 2 DIAS PARA LA CARRERA, ¿COMO PREVEES ESTA CARRERA? ¿TE GUSTA EL CIRCUITO?
RSM--Creo que va ser un circuito en el cual puede haber muchas sorpresas¡¡¡ En cuanto al circuito no lo he rodado mucho pero es un circuito bonito jeje
FI-- EN LA TABLA DE EQUIPOS EL TEAM BAJO ARAGON SE SITUA EN PRIMERA POSICION CON 169 PUNTOS SEGUIDO DEL TEAM CODIGO ROJO CON 163 Y DEL SIN CONOCIMIENTO RACING TEAM CON 97.. TU COMPAÑERO XARLY SE SITUA 5º DEL CAMPEONATO CON 64 PUNTOS, ¿CREES QUE SERA DECISIVA SU ACTUACION EN LAS 3 ULTIMAS CARRERAS PARA CONSEGUIR EL TITULO DE EQUIPOS?
RSM--Si claro nosotros miramos mucho tambien por el equipo sera dificil conseguir el triunfo pero vamos a ir a por todas, aunque estemos luchando los 2, a causa de una baja.
FI-- ¿QUIEN CREES QUE VA A SER EL RIVAL MAS DIFICIL DE SUJETAR EN ESTE FIN DE CAMPEONATO?
RSM--Todavia tengo dudas sobre ello y por el momento no quiero hablar pero los 5 primeros van a dar guerra y se van a disfrutar carreras tan ajustadas
FI-- POR ULTIMO Y POR ELLO PREGUNTA MAS PELIAGUDA... SI SE DIERA EL CASO, ¿EXISTIRIAN LAS ORDENES DE EQUIPO EN EL TEAM BAJO ARAGON?
RSM--Jejej muy guena pregunta, pero sobre temas de equipos y entrategias no puedo comentar nada¡¡¡¡¡¡ jaaj XD
FI-- NADA MAS, DESDE EL PREGONEEERO TE DESEAMOS TODOS LOS EXITOS POSIBLES.. SUERTE
RSM--Muchas Gracias por la entrevista, Un Saludo y asta Otra
FI-- BUENOS DIAS Y LO PRIMERO FELICIDADES POR LOS RESULTADOS HASTA LA FECHA EN LA COPA
RSM--Gracias, buenos dias.
FI-- A FALTA DE 3 CARRERAS PARA LA FINALIZACION DEL TORNEO, TE SITUAS EN PRIMERA POSICION CON UN AMPLIO MARJEN DE 23 PUNTOS DE VENTAJA SOBRE EL PILOTO DEL TEAM SIN CONOCIMIENTO RACING "KITO" Y DE 26 SOBRE EL PILOTO DE CODIGO ROJO TEAM "XYOMA".. ¿COMO AFRONTAS ESTAS 3 ULTIMAS CARRERAS?
RSM--Van a ser muy duras ya que tengo por detras pilotos que no me van a dejar respirar y lo voy a pasar muy mal si la quiero ganar, son pilotos muy buenos
FI--EN TU HABER DOS SEGUNDOS PUESTOS Y UN TERCERO.. ¿CUAL CREES QUE HA SIDO LA CLAVE PARA ESTAR ARRIBA EN TODAS LAS CARRERAS?
RSM--La verdad es que estado muy agusto corriendo y voy cogiendo experencia, la calve si la digo no tiene gracia jajajaj XD
FI--TE SITUAS SEGUNDO EN LA TABLA DE TIEMPOS LIBRES EN ESTORIL CON UN TIEMPO DE 1:59:909 A FALTA DE 2 DIAS PARA LA CARRERA, ¿COMO PREVEES ESTA CARRERA? ¿TE GUSTA EL CIRCUITO?
RSM--Creo que va ser un circuito en el cual puede haber muchas sorpresas¡¡¡ En cuanto al circuito no lo he rodado mucho pero es un circuito bonito jeje
FI-- EN LA TABLA DE EQUIPOS EL TEAM BAJO ARAGON SE SITUA EN PRIMERA POSICION CON 169 PUNTOS SEGUIDO DEL TEAM CODIGO ROJO CON 163 Y DEL SIN CONOCIMIENTO RACING TEAM CON 97.. TU COMPAÑERO XARLY SE SITUA 5º DEL CAMPEONATO CON 64 PUNTOS, ¿CREES QUE SERA DECISIVA SU ACTUACION EN LAS 3 ULTIMAS CARRERAS PARA CONSEGUIR EL TITULO DE EQUIPOS?
RSM--Si claro nosotros miramos mucho tambien por el equipo sera dificil conseguir el triunfo pero vamos a ir a por todas, aunque estemos luchando los 2, a causa de una baja.
FI-- ¿QUIEN CREES QUE VA A SER EL RIVAL MAS DIFICIL DE SUJETAR EN ESTE FIN DE CAMPEONATO?
RSM--Todavia tengo dudas sobre ello y por el momento no quiero hablar pero los 5 primeros van a dar guerra y se van a disfrutar carreras tan ajustadas
FI-- POR ULTIMO Y POR ELLO PREGUNTA MAS PELIAGUDA... SI SE DIERA EL CASO, ¿EXISTIRIAN LAS ORDENES DE EQUIPO EN EL TEAM BAJO ARAGON?
RSM--Jejej muy guena pregunta, pero sobre temas de equipos y entrategias no puedo comentar nada¡¡¡¡¡¡ jaaj XD
FI-- NADA MAS, DESDE EL PREGONEEERO TE DESEAMOS TODOS LOS EXITOS POSIBLES.. SUERTE
RSM--Muchas Gracias por la entrevista, Un Saludo y asta Otra
jueves, 20 de enero de 2011
Estoril entra en la IICopa Iberica, Portimao se cae por fallo tecnico.
Pues hoy nos a llegado un comunicado oficial a la redacción del Pregonero, con un mensajero que vino con mucha prisa, comentando que el circuito del Algarve, tenia un fallo técnico con el Safety Car, ya que salia pero no funcionaba, era invisible al ojo humano de los pilotos de FactorIbérica, comunicado a la dirección de carrera de la IICopa Ibérica, toman la decisión de bajar el circuito del server, para subir al primer circuito reserva siguiente, en este caso es Estoril, por lo tanto la caravana de CFI, no se cambia de país, na mas suben unos cuantos Km hacia el norte, llegando al centro del país, muy cerca de Lisboa, por lo tanto veremos una carrera muy interesante ya que es un circuito que mas de uno ya tendrá disputadas unas cuantas carreras en Estoril.
domingo, 16 de enero de 2011
La IICopa Iberica llega a Portugal, Circuito de Portimao
Otro año mas, la caravana de FactorIbérica, se desplaza a Portugal,
ya que la IICopa Ibérica, como se denomina este prestigioso tornero de FactorIbérica y hace honor a su nombre, pues se disputa en circuitos de la Península Ibérica, elegidos por la Dirección de Carrera, el año pasado tuvimos 2 circuitos de Portugal, se disputaron unas magnificas carreras, donde se decidió el 1er. podium de la Copa Ibérica, este año se puede apreciar que la parrilla todavía no esta decidida, cuando esta IICopa Ibérica llega y pasa de su ecuador del campeonato, que por ahora no tenemos nada claro todavía, tenemos varios pilotos con opciones claras, pero es el piloto de Alcañiz, RSM, que esta demostrando todo su potencial para asaltar el asalto final al podium, esperamos desde el Pregonero de CFI, que no se lo ponga nada fácil a los demás pilotos,
sera aquí en Portimao donde se verán las verdaderas opciones de todos los pilotos Ibéricos con opciones claras al titulo en juego.
ya que la IICopa Ibérica, como se denomina este prestigioso tornero de FactorIbérica y hace honor a su nombre, pues se disputa en circuitos de la Península Ibérica, elegidos por la Dirección de Carrera, el año pasado tuvimos 2 circuitos de Portugal, se disputaron unas magnificas carreras, donde se decidió el 1er. podium de la Copa Ibérica, este año se puede apreciar que la parrilla todavía no esta decidida, cuando esta IICopa Ibérica llega y pasa de su ecuador del campeonato, que por ahora no tenemos nada claro todavía, tenemos varios pilotos con opciones claras, pero es el piloto de Alcañiz, RSM, que esta demostrando todo su potencial para asaltar el asalto final al podium, esperamos desde el Pregonero de CFI, que no se lo ponga nada fácil a los demás pilotos,
sera aquí en Portimao donde se verán las verdaderas opciones de todos los pilotos Ibéricos con opciones claras al titulo en juego.
sábado, 15 de enero de 2011
Xyoma vuelve a disfrutar en el Mitico Jarama
Gran premio el disputado en la pista mítica del circuito Madrileño de Jarama, otra vez mas se demuestra el alto nivel que pueden llegar a alcanzar los pilotos de FactorIbérica, pilotos veteranos y novatos, que llevándose bien, corriendo en equipo, hacen y disfrutan de una salida en carrera de las de entrar en los mejores vídeos de carrera.
Salida que para no estar la parrilla llena, los que si estuvieron demostraron sus destrezas y manejo en la pista del Jarama, un Circuito super Técnico que a mas de uno le pone en apuros y puede sacarte asta de tus casillas.
Ahí es donde aparece RSM, un piloto que en días posteriores se mostró como toda una revelación, marcando los mejores tiempos, y el primero en bajar de 1,50" pero sus nervios le jugaron una mala pasada y termino la carrera en el puesto 2º buen premio para un esfuerzo magnifico.
En el 3º puesto aparece el piloto Garxyy, otro piloto Alcañizano que para no verle muchos por los entrenos en el server, sigue demostrando que es un hueso duro de roer, peleo asta el final como suele ser habitual en el , pero creo que le falto un poco mas de rodaje en la pista Madrileña del Jarama.
En primer lugar, el de Winers! vuelve a subir al max alto peldaño del cajón el mejor piloto de FactorIberica, Xyoma el Matador, sigue estando al mas alto nivel, despues de clasificar en 3ª posicion, sale perfecto y rueda a un ritmo endiablado, fue a 2 paradas ya que las ruedas no le llegaron a hacer pasar apuras en el ultimo stick de la carrera, Los pilotos como Gomi, que fueron a un parada, en las ultimas vueltas del stick suyo tuvieron muchos problemas, Xyoma se dio cuenta que los pilotos que le acompañaron en el podium final no se lo ponen nada facil, pero va visualizando que no lo tendrá nada facil en carreras siguientes, ya que los demás pilotos siguen achuchando en la pista, cada vez es menor el tiempo que les separa, ahí es donde este Pregonero os seguirá comentando la noticias que van surgiendo cada semana.
Desde el Pregonero felicitar al Podium y a todos los pilotos que participaron en el evento, a los que confirman y no participan pues que ellos se lo pierden.
Recordaros que este año cada semana tenemos un evento, Todos los eventos son Oficiales, por que este año disfrutaremos de mas 7 competiciones Oficiales, Mas de 50Gp´s a disputar, que mas se puede pedir!!!
FactorIberica solo os pide, que paseis buenos momentos en sus 2 Server´s.
Resultados en la paguina Oficial de www.factoriberica.es
Salida que para no estar la parrilla llena, los que si estuvieron demostraron sus destrezas y manejo en la pista del Jarama, un Circuito super Técnico que a mas de uno le pone en apuros y puede sacarte asta de tus casillas.
Ahí es donde aparece RSM, un piloto que en días posteriores se mostró como toda una revelación, marcando los mejores tiempos, y el primero en bajar de 1,50" pero sus nervios le jugaron una mala pasada y termino la carrera en el puesto 2º buen premio para un esfuerzo magnifico.
En el 3º puesto aparece el piloto Garxyy, otro piloto Alcañizano que para no verle muchos por los entrenos en el server, sigue demostrando que es un hueso duro de roer, peleo asta el final como suele ser habitual en el , pero creo que le falto un poco mas de rodaje en la pista Madrileña del Jarama.
En primer lugar, el de Winers! vuelve a subir al max alto peldaño del cajón el mejor piloto de FactorIberica, Xyoma el Matador, sigue estando al mas alto nivel, despues de clasificar en 3ª posicion, sale perfecto y rueda a un ritmo endiablado, fue a 2 paradas ya que las ruedas no le llegaron a hacer pasar apuras en el ultimo stick de la carrera, Los pilotos como Gomi, que fueron a un parada, en las ultimas vueltas del stick suyo tuvieron muchos problemas, Xyoma se dio cuenta que los pilotos que le acompañaron en el podium final no se lo ponen nada facil, pero va visualizando que no lo tendrá nada facil en carreras siguientes, ya que los demás pilotos siguen achuchando en la pista, cada vez es menor el tiempo que les separa, ahí es donde este Pregonero os seguirá comentando la noticias que van surgiendo cada semana.
Desde el Pregonero felicitar al Podium y a todos los pilotos que participaron en el evento, a los que confirman y no participan pues que ellos se lo pierden.
Recordaros que este año cada semana tenemos un evento, Todos los eventos son Oficiales, por que este año disfrutaremos de mas 7 competiciones Oficiales, Mas de 50Gp´s a disputar, que mas se puede pedir!!!
FactorIberica solo os pide, que paseis buenos momentos en sus 2 Server´s.
Resultados en la paguina Oficial de www.factoriberica.es
lunes, 10 de enero de 2011
IITrofeo Bellota, Circuito de Indianapolis
Bien Venidos a Indianapolis Motor SpeedWay,
carrera puntuable para el IITrofeo Bellota, Campeonato FactorIberica.
Indianapolis Motor Speedway es un autódromo situado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. Es conocida por ser sede de las 500 millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante del mundo y la carrera de automovilismo más importante de Estados Unidos.
También albergó el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 primero de 1950 a 1961 utilizando el circuito tradicional, el Ovalo, pero como carrera no puntuable bajo el nombre de Indy 500; luego, desde 2000 hasta 2007. La pista recibe a las 400 millas de Brickyard de la NASCAR Cup Series desde 1994, y el Gran Premio de Indianápolis de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 2008.
El circuito mixto mide 4.192 metros, mientras que el óvalo es de 2,5 millas (4.024 metros).
carrera puntuable para el IITrofeo Bellota, Campeonato FactorIberica.
Indianapolis Motor Speedway es un autódromo situado en Indianápolis, estado de Indiana, Estados Unidos. Es conocida por ser sede de las 500 millas de Indianápolis, la carrera en óvalos más importante del mundo y la carrera de automovilismo más importante de Estados Unidos.
También albergó el Gran Premio de Estados Unidos de la Fórmula 1 primero de 1950 a 1961 utilizando el circuito tradicional, el Ovalo, pero como carrera no puntuable bajo el nombre de Indy 500; luego, desde 2000 hasta 2007. La pista recibe a las 400 millas de Brickyard de la NASCAR Cup Series desde 1994, y el Gran Premio de Indianápolis de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo desde 2008.
El circuito mixto mide 4.192 metros, mientras que el óvalo es de 2,5 millas (4.024 metros).
sábado, 8 de enero de 2011
Evento Especial Comunidades RFactor
Varias Comunidades de RFactor como el Campeonato FactorIbérica, se van a juntar en un evento interligas, para demostrar el nivel que tiene cada liga, es aquí FactorIbérica donde con varios de sus mejores pilotos se va a presentar para a ver si se llevan el titulo, lo colocamos en las vitrinas para nuestra colección de Trofeos.
Sera el Día 14 de Enero, después de la carrera de Jarama de la IICopa Ibérica, esperemos que si ahí algún piloto mas de CFI que quiera participar, en el Foro ahí un post para confirmar la asistencia, tenemos varios pilotos pero todavía pueden ir alguno mas sin ningún problema, así que desde el Pregonero solo queremos animaros para que disfrutéis de este evento y paséis buenos momentos, calmar los nervios y asegurar los adelantamientos, el Circuito de Motorland (Aragon) sera la sede, sede por muchos pilotos conocida, un circuito que permite muchas opciones y elevara el nivel a limites inesperados, que disfrutéis y traer la copa para el salón de la Fama de CFI.
Sera el Día 14 de Enero, después de la carrera de Jarama de la IICopa Ibérica, esperemos que si ahí algún piloto mas de CFI que quiera participar, en el Foro ahí un post para confirmar la asistencia, tenemos varios pilotos pero todavía pueden ir alguno mas sin ningún problema, así que desde el Pregonero solo queremos animaros para que disfrutéis de este evento y paséis buenos momentos, calmar los nervios y asegurar los adelantamientos, el Circuito de Motorland (Aragon) sera la sede, sede por muchos pilotos conocida, un circuito que permite muchas opciones y elevara el nivel a limites inesperados, que disfrutéis y traer la copa para el salón de la Fama de CFI.
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